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Auteur Fil de discussion: Le père Noel ne m'a pas décu  (Lu 39686 fois)
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dreamwhaler
Carl
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« le: 27 Décembre 2014 21:14:16 »


Pas grand chose à voir pour l'instant, le bateau garde son emballage en attendant les préparatifs




C'est reparti pour un tour en VERADO



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serval
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Marc
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« Répondre #1 le: 27 Décembre 2014 21:55:33 »

ah ouais !!!!! nageur nageur nageur nageur
Il avait une grosse.................................................hotte le pere noel !!!!!

Comment tu fais pour resister au debalage?? moi je pourrais pas   Grimaçant Grimaçant
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stephane
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stéphane
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« Répondre #2 le: 27 Décembre 2014 22:07:56 »

le mien est dans le même état mais à l'extérieur en hauteurs ur un rack de stockage, même pas possible de le toucher.
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Stéphane
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« Répondre #3 le: 27 Décembre 2014 23:32:29 »

Tout vient à point pour celui qui sait attendre !  Sourire Sourire Sourire Sourire Sourire Sourire Sourire Sourire Sourire
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Terre et mer, les éléments de la réussite.

                                     
ski wake
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Michel
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« Répondre #4 le: 27 Décembre 2014 23:52:58 »

le mien est dans le même état mais à l'extérieur en hauteurs ur un rack de stockage, même pas possible de le toucher. 

ça devrait etre interdit ce genre de pratique   Fâché

C est quand même nos doudous,  non  ???   nageur nageur

patience les amis   Tire la langue  ( et bon courage  ! )
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
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stéphane
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« Répondre #5 le: 27 Décembre 2014 23:54:52 »

Très dur de voir partir un bateau et un autre arriver
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Stéphane
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« Répondre #6 le: 28 Décembre 2014 09:14:47 »

quelle horrible torture...mais bon quel plaisir ensuite.
En tout cas bravo.
Tu peux nous donner le modele et quelques détails sur ce( ton) Boston?
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Denis
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« Répondre #7 le: 28 Décembre 2014 12:22:53 »

Pareil Tire la langue


(il s'est pas foulé pour le papier cadeau !)

J'attend un créneau pour aller en UK chercher l'autre morceau, le bateau !

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stephane
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stéphane
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« Répondre #8 le: 28 Décembre 2014 12:36:16 »

beau moteur , le bateau doit être à la hauteur
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Stéphane
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« Répondre #9 le: 28 Décembre 2014 12:38:27 »

finalement , avec l' achat d' un bateau d' occase, on n' est pas à "baver" le temps que le bateau soit préparé  .... Tire la langue

cela dit , la recherche n' est pas pour autant rapide  ....  Pleurs  
http://veradoclubfrance.smf-fr.org/Longue%20recherche%20pour%202%20bateaux%20%20glisse%20nautique%20-%20les%20erreurs%20a%20eviter%20-topic-3580-60.html


mais au moins quand on l' a , on peut (normalement) en profiter ( de suite )  Clin d'oeil
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« Répondre #10 le: 28 Décembre 2014 13:16:06 »

Des joujoux comme ça, que je vois en rêve, j'en veux bien par milliers... Tire la langue
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« Répondre #11 le: 28 Décembre 2014 13:19:02 »

Des joujoux comme ça, .... , j'en veux bien par milliers... Tire la langue  

bah ! ... pas sur que l' on en profiterait aussi bien ! ...

Regardez  ceux qui ont des garages avec plein de voitures de sport , ils ne peuvent pas jouer avec toutes .....  nageur


à défaut d' avoir ce qu' on aime , ...
il faut aimer ce qu' on a  Tire la langue   Clin d'oeil
« Dernière édition: 28 Décembre 2014 13:25:08 par ski wake » Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
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« Répondre #12 le: 28 Décembre 2014 15:25:32 »

jolie les joujou bon en verado la vie est belle bonne future navigation  Très souriant Très souriant Très souriant
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« Répondre #13 le: 28 Décembre 2014 19:31:19 »


Voila le bateau en action, un Conquest de 28 pieds  :

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« Répondre #14 le: 28 Décembre 2014 20:42:54 »

Hein Carl,  .... on change pas un "ensemble qui gagne" ( à etre connu )

a savoir  Boston + Vérado ..


Mon Verado   oh oh oh  ..... !!!!   ( air connu )
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« Répondre #15 le: 28 Décembre 2014 21:05:23 »

Bravo, quel ensemble... Très souriant
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Denis
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« Répondre #16 le: 28 Décembre 2014 23:37:44 »

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh chuis touchéééééééééééééééééééééééééé  nageur nageur nageur nageur nageur

Bon ben si ça c'est pas le panard pour affronter des mers dures ça y ressemble fort fort fort ....

Carl ... tu sais quoi ...... j'ai hâte de te lire et de voir tes ressentis sur cette tuerie !

Envisage d'ores et déjà de le maintenir propre pour quand t'en aura marre .... je prends une option pour te le reprendre... bon ok t'aura un peu de nav à prévoir pour l'amener de l'autre côté, mais chuis sûr qu'on trouvera les copilotes  nageur nageur nageur nageur nageur

Dis nous en plus sur l'équipement du bestiau  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue


PS .... Père Noel je te le redis mais sérieux quoi .... t'es un pur analphabète ! Carl ça s'écrit C L A U D E ...... nan mais t'imagines les conséquences de TON erreur là  nageur nageur nageur nageur nageur


Félicitations Carl il paraît tassé sur la photo mais en vrai .... pfiou..... quel engin
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Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #17 le: 29 Décembre 2014 12:30:11 »


Félicitation tu fais déjà des envieux

C'est mon petit chouchou si le budget n'était pas si important mais en version pilothouse

Je suis comme Claude j'attends tes impressions avec impatience

Est ce que tu as pris le joystick ?

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« Répondre #18 le: 29 Décembre 2014 15:21:21 »

Bonjour les amis.
C'est carrément d'la balle, le top moumoute en qualité et finition ce bateau. nageur
Trop top, félicitations Carl. Tire la langue Tire la langue
On a hâte de te lire avec les photos qui vont bien. nageur
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la logique vous conduira d'un point A à un point B, l'imagination et l'audace vous conduiront où vous le désirez.
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« Répondre #19 le: 29 Décembre 2014 15:45:39 »

C'est carrément d'la balle, le top moumoute en qualité et finition ce bateau. nageur
Oui et il parait que même coupé en deux il flotte encore. Bon va falloir couper dans le sens de la longueur pour que chaque partie puisse avoir un moteur  Grimaçant
Ok ok je part avec la scie  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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« Répondre #20 le: 29 Décembre 2014 15:49:29 »

Oui et il parait que même coupé en deux il flotte encore. Bon va falloir couper dans le sens de la longueur pour que chaque partie puisse avoir un moteur  Grimaçant
Ok ok je part avec la scie  Clin d'oeil Clin d'oeil Clin d'oeil



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« Répondre #21 le: 29 Décembre 2014 15:53:31 »

la preuve en vidéo

avantage: si votre place de port est un juste un coup de tronçonneuse et le tour est joué


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« Répondre #22 le: 29 Décembre 2014 23:24:21 »

Je me soigne avec cette belle vidéo:



Il existe trois versions de timonerie:
Ouverte sur les côtés (la vidéo) plus stylée
Vitrée sur les côtés (le mien) pour rester au sec
Version pilothouse (fermée sur l'arrière) au chaud mais moins conviviale.

J'ai pris la motorisation maxi 2x250 (225cv standard)
Le joystick est une option atrocement chère, j'ai préféré le propulseur d'étrave.
Pour l'électronique il y aura Garmin.

Sois patient Claude, je suis soigneux et pas excessivement possessif.
« Dernière édition: 30 Décembre 2014 13:51:15 par Sharky » Journalisée
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« Répondre #23 le: 30 Décembre 2014 06:30:42 »

belle video , beau bateau, beaux moteurs... Très souriant
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« Répondre #24 le: 30 Décembre 2014 06:50:10 »

Joli !
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« Répondre #25 le: 30 Décembre 2014 10:11:43 »

Je me soigne avec cette belle vidéo:
http://youtu.be/9a2-sz-bw4I


J'aime bien l chien  Grimaçant 

Je blague, le bateau est magnifique et la motorisation au top  Très souriant 
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
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« Répondre #26 le: 30 Décembre 2014 10:39:36 »

sublime..... Prétentieux
et quelle jolie vidéo
reste plus qu a attendre qu il arrive
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« Répondre #27 le: 30 Décembre 2014 10:59:54 »

ça frise le sans faute à mes yeux  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue

Mais je suis surpris d'un truc qui ne vous aura peut-être pas échappé : la position des dalots d'évacuation lorsque le bateau est à l'arrêt ils sont soit sous l'eau soit à la limite limite de la flottaison ?

Cela m'intrigue vraiment de la part de Boston car les verado sont les moteurs de référence pour ces unités et je ne peux pas croire que leur embonpoint n'ait pas été paramétré par les ingénieurs ?

Si on charge le bateau, on risque de les avoir sous l'eau et cela voudrait dire qu'il ne sera plus autovideur par gravité mais via les pompes ????

Suis je dans le faux ?
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« Répondre #28 le: 30 Décembre 2014 11:20:04 »

ça frise le sans faute à mes yeux  Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue Tire la langue

Mais je suis surpris d'un truc qui ne vous aura peut-être pas échappé : la position des dalots d'évacuation lorsque le bateau est à l'arrêt ils sont soit sous l'eau soit à la limite limite de la flottaison ?

Cela m'intrigue vraiment de la part de Boston car les verado sont les moteurs de référence pour ces unités et je ne peux pas croire que leur embonpoint n'ait pas été paramétré par les ingénieurs ?

Si on charge le bateau, on risque de les avoir sous l'eau et cela voudrait dire qu'il ne sera plus autovideur par gravité mais via les pompes ????

Suis je dans le faux ?

C'est bizarre effectivement, mais doit y avoir une explication logique
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Denis
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« Répondre #29 le: 30 Décembre 2014 14:49:13 »

Est-ce que ce sont réellement les nables d'évacuation du cockpit ?

Ne serait-ce plutôt pas en rapport avec le vivier à poisson ? (aspiration / refoulement pour régénérer l'eau du vivier ?)
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